Полки и стеллажи для гаража своими руками: схемы, чертежи, фото, видео

Полки для гаража своими руками

Со временем в гараже накапливается много вещей и «важных» мелочей, которым нужно найти такое место, чтобы их было легко найти и быстро взять. В этом поможет правильная организация пространства, важнейший элемент которой – полки. Сегодня это не просто комплекс горизонтальных и вертикальных перекладин. Разработаны максимально удобные конструкции, регулируемые по высоте, безопасные и долговечные, которые можно сделать своими руками.

Основные назначения полок в гараже

Для россиян гараж давно стал многофункциональным помещением. Это уже не просто место для хранения и обслуживания автомобиля, но и мастерская, а также склад самых разных вещей, среди которых:

  • запчасти для машины;
  • колёса;
  • электро- и пневмоинструмент;
  • масла и бензин;
  • удочки и прочий рыболовный, охотничий и туристический инвентарь;
  • носильные и иные вещи;
  • продуктовые заготовки;
  • моющие средства для поддержания чистоты.

Всё это необходимо упорядочить, содержать в сухости и исправности. Для этой цели существует всего две конструкции: стеллажи и полки. Первые отличаются от вторых тем, что могу быть мобильными. Полки же всегда стационарны и закреплены на стене или перегородке.

Для разных по геометрическим параметрам вещей нужно место хранения соответствующего размера. В связи с этим различают несколько видов полок:

  • для инструментов, с перекладинами, предотвращающими падение этого дорогостоящего оборудования;
  • для хранения длинномеров: строительного материала типа досок и металлических уголков, а также удочек, лопат, запчастей;
  • для крупногабаритных изделий: станков, тепловых пушек, автодеталей;
  • для мелкого ручного инструмента, ключей, изоляционных и других материалов.

Следовательно, конструкцию полок нужно выбирать, исходя и нескольких параметров:

  • габаритов предметов, которые будут на них хранить;
  • частоты их использования;
  • веса.

По этим же критериям определяют местоположение полки и выбирают материал для её изготовления.

Виды полок и возможные материалы для изготовления

Различают несколько видов полок для гаража:

  1. Сборные. Эти конструкции в полной мере можно назвать стеллажами, так как возможно их перемещение в любое, удобное для хозяина, место. Могут быть они и стационарными, каркас которых прикреплён к стене.
  2. Подвесные, зафиксированные в подпотолочном пространстве. Они оптимальны для хранения редко используемых вещей и материалов. При проектировании и изготовлении таких конструкций особое внимание уделяют прочности креплений и способности материалов выдерживать значительные весовые нагрузки. Подпотолочная полка, обрушившаяся вместе с тяжеловесными предметами, может не только повредить авто, но и причинить серьёзные травмы находящимся в помещении людям и животным.
  3. Навесные. Конструкционно напоминают настенные шкафы без дверок.
  4. Вращающиеся. Оптимальны для хранения нужных мелочей и часто используемого инструмента.
  5. В виде плоского щита со множеством штырей для подвешивания мелких преметов.
  6. Со сплошными (монолитными) горизонтальными поверхностями или изготовленными из перекладин, находящихся на определённом расстоянии друг от друга.

Материалы для изготовления:

  • деревянные бруски;
  • доски;
  • металл листовой;
  • металлические уголки;
  • трубы круглого, прямоугольного или квадратного сечения;
  • кронштейны;
  • металлические шпильки.

Также для изготовления полок и ящиков используют подходящие для этой цели предметы: пустые пластиковые канистры, цветочные горшки и другие, прочные и лёгкие по весу, ёмкости.

Полка из уголка

Металлический уголок – надёжный материал, пригодный для устройства конструкций, которые способны выдерживать значительные весовые нагрузки. Из него можно сделать жёсткий навесной каркас для хранения колес. Причём металл необходимо покрасить или покрыть антикоррозийной грунтовкой. Правила хранения колёс предписывают устанавливать их в вертикальном положении, а разместить можно на любой высоте, даже под потолком.

Полка из уголка может быть изготовлена в виде устойчивой многоярусной конструкции, на которой удобно хранить тяжеловесные и крупногабаритные предметы. Для этого прежде всего определяются с тем, что именно будет здесь находиться. На нижней полке обычно размещают самые громоздкие и тяжёлые вещи, поэтому расстояние от неё до следующей верхней горизонтальной поверхности должно быть значительным.

Проектирование + чертёж

Полка из уголка – простая конструкция, состоящая из нескольких элементов:

  • вертикальных стоек;
  • горизонтальных перекладин каркаса;
  • уложенных на них стальных или деревянных полотен.

Процесс проектирования состоит из нескольких этапов:

  • решают, что будет находиться на полках;
  • находят оптимальное расстояние между ними;
  • выбирают количество полок;
  • определяются с другими геометрическими параметрами конструкции: шириной и глубиной горизонтальных полотен, высотой стоек.

Совет! Наиболее удобны в эксплуатации полки глубиной 40-60 см и длиной 100-120 см.

Необходимые инструменты и материалы

Для изготовления полок потребуются следующие материалы:

  • уголок металлический 20х20х3 мм;
  • листовой металл толщиной 1,5-2 мм (можно заменить фанерой или ОСБ толщиной 9-12 мм);
  • анкерные болты №8;
  • болты М6х30 DIN 933;
  • металлический шпильки с наружной резьбой М6х40;
  • шайбы М6;
  • гайки М6.

Перечисленные крепёжные элементы (шпильки, болты, гайки и шайбы) необходимы в том случае, если монтируют металлический каркас сборно-разборного типа. Конструкцию можно сделать и другим способом – соединять её элементы между собой с помощью сварки.

Для выполнения работ потребуются инструменты:

  • дрель и свёрла по металлу;
  • гаечные ключи;
  • рулетка;
  • пузырьковый уровень;
  • маркер или простой карандаш;
  • болгарка с диском по металлу.

Инструкция по изготовлению

Шаг 1. С помощью болгарки нарезают металлический уголок на отрезки, равные высоте вертикальных стоек. Для стандартной конструкции потребуется 4 опоры.

Шаг 2. На стене в выбранном месте делают разметку: отмечают местоположение двух вертикальных опор, отстоящих друг от друга на расстояние, равное длине полок.

Шаг 3. Заготавливают отрезки металлического уголка для устройства каркасов горизонтальных полок.

Шаг 4. Из листового металла или ОСБ/фанеры вырезают непосредственно сами полки. Если размеры каркаса 30х1200 или 60х1200 мм, заготавливают полотна 288х1188 или 588х1188 мм, соответственно.

Шаг 5. Собирают каркасы выбранным способом: с помощью сварки или на болты с гайками и шайбами.

Шаг 6. В соответствии с проектом устанавливают верхнюю и нижнюю полки, используя сварку или болтовые соединения.

Шаг 7. Приставляют конструкцию к стене в соответствии с ранее выполненной разметкой.

Шаг 8. Крепят вертикальные стойки к стене на анкерные болты М8.

Шаг 9. Устанавливают каркасы промежуточных полок.

Шаг 10. Укладывают на горизонтальные выступы металлического уголка заготовленные полотна из металла или дерева.

Важно! Все металлические элементы перед началом работ покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Полка из дерева

Наиболее частое решение для обустройства гаража – монтаж деревянных полок. Выбор этого варианта обусловлен доступностью и невысокой ценой древесины: брусков и досок. Для того чтобы конструкция была эстетически привлекательной и безопасной в эксплуатации, все её элементы предварительно обрабатывают: выравнивают, шлифуют, покрывают огнебиозащитным составом.

Совет! Для калибровки пиломатериала используют рейсмус. С его помощью можно сделать все одинаковые элементы конструкции идентичными по размеру.

Проектирование + чертёж

Проектирование полки из дерева ничем не отличается от аналогичного процесса при изготовлении конструкций из металла. Размеры деталей выбирают на свое усмотрение. Наиболее удобными считают полки, длина которых соответствует расстоянию вытянутой руки. Высота может быть любой, вплоть до потолка. Проще всего спроектировать и изготовить стационарную настенную конструкцию. Её устанавливают в углу или на плоскости.

Читайте также:
Печь для гаража своими руками: металлическую, длительного горения, кирпичную

Необходимые инструменты и материалы

Для работы с деревом потребуются:

  • дрель или шуруповёрт;
  • свёрла;
  • ножовка или электролобзик;
  • шлифмашинка;
  • пузырьковый уровень;
  • строительный угольник;
  • линейка и рулетка;
  • простой карандаш.

Материалы для изготовления простой навесной полки длиной 110 см, высотой 30 см и глубиной (шириной) 25 см:

  • оструганные доски толщиной 16 мм;
  • саморезы по дереву;
  • дюбели для крепления к стене;
  • кронштейны
  • огнебиозащитный состав.

Совет! Если полки делают из ДСП, торцы желательно заламинировать специальной клейкой лентой. Это предотвратит проникновение влаги и разбухание древесно-стружечной плиты.

Инструкция по изготовлению

Шаг 1. Используя электролобзик или ножовку, заготавливают два полотна для боковых стенок. Между ними будут располагаться две горизонтальные полки. Расстояние между ними равно высоте торцевых.

Шаг 2. Заготавливают полотна для горизонтальных полок.

Шаг 3. Обрабатывают детали шлифмашинкой.

Шаг 4. Покрывают заготовки огнебиозащитным составом, дают время на высыхание, рекомендуемое производителем.

Шаг 5. Приступают к сборке конструкции и укладывают нижнее полотно на ровную горизонтальную поверхность. Берут линейку и простой карандаш, отмеряют справа и слева по 8 мм, проводят две параллельные линии.

Шаг 6. На каждой линии сверху и снизу по направлению к середине полотна отмеряют по 5 мм и ставят отметки.

Шаг 7. В найденных точка высверливают 4 отверстия.

Шаг 8. Аналогичным способом делают разметку поверхности верхней полки и высверливают в ней 4 отверстия.

Шаг 9. Устанавливают на нижнюю полку левую торцевую. Соединяют детали саморезами.

Шаг 10. Аналогичным способом крепят правую торцевую доску.

Шаг 11. На полученную конструкцию укладывают верхнюю полку и крепят её сквозь ранее высверленные отверстия.

Шаг 12. В верхней части тыльной поверхности торцевых досок крепят кронштейны.

Шаг 13. Примеряют полку к стене, делают разметку под дюбели.

Шаг 14. Высверливают в стене отверстия.

Шаг 15. Вкручивают дюбели.

Шаг 16. Навешивают полку.

На основании предложенной пошаговой инструкции можно изготовить конструкцию из нескольких полок, укрепив её вертикально установленными брусками сечением 40х50 мм или 50х50 мм. Для того чтобы придать полке устойчивость, её крепят к стене на анкеры или дюбели.

Другие варианты

Для изготовления полок подойдут самые разные материалы. Главное требование к ним – прочность, способность выдерживать предполагаемую нагрузку. Народные умельцы находят для организации пространства гаража оригинальные и практичные решения.

Полка из кабельных стоек

Кабельные стойки, лотки, профили – изделия, необходимые для выполнения электромонтажных работ. Из этих деталей можно собрать прочную и надёжную конструкцию из нескольких полок и секций. Также эти изделия подходят для устройства каркаса, на который устанавливают деревянные, стеклянные или пластиковые полки.

В ассортименте вспомогательных материалов для электромонтажных работ полный комплекс крепёжных элементов для сборки конструкций из кабельных стоек. Все эти изделия доступны в цене, продаются в отделах скобяных или электромонтажных материалов в любом строительном гипермаркете и торговом центре.

Из канистр

Пластиковая канистра – настоящая находка для тех, кто любит оригинальные решения для устройства систем хранения в гараже. Из этих ёмкостей выстраивают целые стеллажи. В роли выдвижных ящиков выступают канистры, одна из боковых стенок которых аккуратно срезана. Таким образом получают полый короб с ручкой.

Монтаж таких стеллажей прост. В изготовлении рекомендуется ориентироваться на предложенную выше инструкцию по монтажу деревянных полок. В первую очередь сооружают многосекционный каркас из досок, в каждый проём которого устанавливают уложенную на бок канистру. Получают удобный, глубокий, выдвижной ящик с ручкой.

Внимание! Б/у канистры из-под растворителей, масел, химических растворов, необходимо тщательно промыть. Это устранит запах и исключит риск воспламенения.

Как можно обустроить полки в гараже

Устройство нехитрых приспособлений поможет значительно повысить удобство эксплуатации систем хранения. Так, установленные вдоль полок горизонтальные перекладины предотвратят случайное падение и повреждение предметов, травмирование ног или рук тяжеловесными инструментами. Нередко в гаражах стеллажи перегружены, и при доставании одной детали, приходится перемещать множество других. Горизонтальные перемычки будут удерживать предметы в пределах заданного пространства.

Задача владельца – максимально выгодно использовать небольшую площадь гаража, задействуя при этом все доступные поверхности. С этой целью устанавливают угловые многоярусные полочки, идеально подходящие для хранения самых разных мелочей: ёмкостей с шурупами и саморезами, крепёжными элементами.

Важно размещать полки так, чтобы они не мешали свободному проходу, и отсутствовал риск случайно удариться о них головой или руками. Отличное решение – устройство полок по периметру стен на высоте, превышающей рост хозяина на 20-30 см. На этих поверхностях можно хранить всё, что редко используется, но всегда должно быть под рукой.

Ещё один вариант устройства полок – укрепить на стене деревянный брусок с магнитным держателем. На нём удобно фиксировать любые, небольшие по весу и размеру, металлические изделия: биты, свёрла, гаечные ключи, отвёртки. Это очень удобный способ хранения, по достоинству оценённый всеми владельцами гаражей, использовавшими данный метод организации пространства.

Высокая многоярусная полка может выступить в роли перегородки для зонирования помещения. Для того чтобы со стеллажа, находящегося в проходной зоне, не падали вещи, устраивают раздвижные дверцы по типу шкафа-купе, или устанавливают удерживающие горизонтальные перемычки.

Видео: Полки в гараж своими руками

Без полок невозможно правильно организовать пространство гаража и эксплуатировать его наиболее удобным образом. Существует множество вариантов обустройства мест хранения, и всегда можно найти наиболее подходящий к конкретной ситуации. Любые полки, металлические или деревянные, несложно сделать своими руками. В этом помогут подробные пошаговые инструкции.

Стеллажи для гаража из дерева: превосходное руководство от профи

Так уж получается, что гараж является не только крышей для любимого авто, но и служит последним пристанищем для старых вещей, давно изъятых из обихода, и хранящихся так – на всякий случай. Кроме этого, в гараже ведь нужно разместить и массу предметов, имеющих непосредственное отношение к машине.

Это всевозможные инструменты и запчасти, насосы и домкраты, масла, тосол – и, конечно же, комплект сезонных колёс. А если учесть, что во многих гаражах есть ещё и подвал, то становится понятно, что покупной или самодельный стеллаж для гаража, это отнюдь не излишество, а самый необходимый аксессуар. Как сделать его грамотно, расскажет видео в этой статье – плюс наши теоретические комментарии.

  • 1 Как обустроить гараж
  • 2 Виды и размеры стеллажей
    • 2.1 Навесная полка
    • 2.2 Этажерка
  • 3 Изготовление стационарного стеллажа
    • 3.1 Конфигурация изделия и материалы для него
    • 3.2 Принцип сборки стеллажа
    • 3.3 Правильные соединения – залог прочности конструкции
Читайте также:
Покрытие пола в гараже: виды, характеристики, способы укладки

Как обустроить гараж

Какой стеллаж сделать в гараже, какую он должен иметь конструкцию, и вообще должен ли он быть один, или их нужно несколько?

Чтобы ответить на эти вопросы, необходимо знать, каковы размеры помещения, а так же габариты автомобиля, на который оно рассчитано. Даже если гараж только что отстроен, и пока ещё пустой, можете не сомневаться, что через годик-другой в нём негде будет повернуться. Поэтому, примите меры сразу.

Виды и размеры стеллажей

Стандартный размер небольшого гаража для легкового авто, составляет 6*4м. Львиная доля этого пространства занимает машина, и большая часть свободного места остаётся в передней части гаража, напротив въездных ворот.

Кто-то предпочитает поставить там перегородку, и обустроить небольшую каморку, но в большинстве случаев, хозяева отводят это место под верстак и стеллажи, глубина которых позволит хранить на них крупногабаритные предметы.

Навесная полка

Для мелочёвки можно установить менее глубокий вариант, да и совсем не обязательно делать его во всю стену. Это могут быть навесные полки – например: такие, как на фото снизу. По длине, стеллаж навесного типа, так же как и напольный, может быть составлен из нескольких секций.

  • Оптимальное расстояние между опорными боковинами такой секции – 1100 мм, высота одной полки – 370- 450 мм. Высота всего стеллажа, будет зависеть от количества полок. Что касается глубины, то идеальным вариантом будет 200-220 мм. Почему именно столько?

Стеллажи гаражные своими руками: универсальный вариант для напольной и настенной установки

  • Да потому, что полки стеллажа с такой глубиной, можно сделать из цельной широкой доски, а не набивать из узких дощечек, которые не столь прочны и под тяжёлыми предметами могут прогибаться. Собственно, строганую доску 220*25 мм, можно пустить не только на полки, но так же сделать из неё несущие боковины, что мы и видим на представленном выше примере.
  • Для этой цели можно так же использовать клееную фанеру, столярную плиту или МДФ соответствующей толщины. Не факт, что цена этих материалов позволит особо сэкономить, а вот определённые неудобства в работе с ними могут быть.

Дело в том, что аккуратно раскроить листовой материал по размерам, если у вас нет циркулярной пилы, вряд ли получится, а доска уже имеет нужную ширину. Остаётся только отпиливать её по длине, делать, где надо, отверстия под крепёж – и всё. А если покупать доски на пилораме, так вам ещё и нарежут их в размер.

Этажерка

Инструменты, которые всегда должны быть под рукой, очень удобно хранить на невысокой этажерке. И кстати, если она будет на колёсиках, когда нужно повозиться с автомобилем, её можно просто подкатить к нужному месту со всем содержимым, а не ходить туда-сюда то за отвёрткой, то за гаечным ключом.

  • Высота этажерки, так же будет зависеть от количества в ней полочек и их высоты. Примерные габариты такого изделия, состоящего из трёх полок и верхней рабочей поверхности, могут быть такими:
  1. общая высота 175 см;
  2. расстояние от пола до оси нижней полки 12 см;
  3. высота полки 50 см;
  4. толщина деталей полки 2,5 см;
  5. глубина этажерки 45 см;

Оставшиеся несколько сантиметров – это расстояние между поверхностью верхней полки и торцами боковых стоек, по периметру которых делается обвязка. Получается своеобразный бортик, но если эту полку не использовать в качестве рабочей поверхности, то и бортики не нужны. Тогда верхняя полка просто будет «крышей» этажерки.

В любом случае, следует сделать предварительный эскиз, нанести на него размеры, и руководствоваться им в работе. Так как любая этажерка является изделием каркасного типа, то изготавливается она по такому же принципу, как и стационарная конструкция, размещаемая во всю высоту стены.

Поэтому инструкция на тему: «Стеллажи в гараже: как сделать», которая будет представлена в следующей главе, поможет вам разобраться и с этажеркой тоже.

Изготовление стационарного стеллажа

Для того чтобы не думать над вопросом: «Как сделать стеллажи в гараже?», можно отдать предпочтение бытовым сборным металлическим конструкциям, которые есть в любом специализированном магазине. Но если нужно сделать полки во всю стену, а это примерно длина 3,8м и высота 1,9м, стеллаж такого размера будет стоить не менее 10000 рублей.

Не каждому хочется затрачивать такую сумму, и многие предпочтут изготовить стеллаж своими руками. Надеемся, что представленный материал облегчит эту задачу.

Конфигурация изделия и материалы для него

Сделать стеллаж из дерева (см. Стеллаж из брусков: делаем сами) обойдётся гораздо дешевле. Брус 60*45 мм, который идёт на стойки, при длине в 3м стоит примерно 450 руб. за штуку. Из него получается как минимум 2 детали: стойка и поперечина. Если же уменьшить высоту стеллажа до полутора метров, то вообще получится практически безотходное производство.

  • А на поперечины, можно взять уже не бруски, а рейки соответствующей ширины – либо, если у вас есть циркулярная пила, располовинить брус по длине. Для того чтобы конструкция была более устойчивой, и её не приходилось крепить к стене, стеллаж можно сделать суживающимся кверху. Да и полки, собственно говоря, могут иметь разную высоту.

Специальная полка для хранения колёс

  • Внизу, например, лучше всего предусмотреть место для сезонного хранения колёс. Тогда высоту полки нужно соотносить с высотой шины, надетой на диск. Полка, как таковая, там вообще не нужна, так как колёса нежелательно класть плашмя.
  • В вертикальном положении, они уютно умещаются в ячейку, образованную двумя горизонтальными балками – просто их нужно будет сделать не из располовиненного, а из цельного бруска. И всё же, для хранения колёс удобнее купить вот такую металлическую полку, как на картинке сверху, и повесить её на стену.
  • Как бы то ни было, перед тем, как сделать стеллаж в гараже, нужно нанести контуры конструкции на бумагу, отметить, где и какого размера бруски вам понадобятся. Это позволит максимально точно рассчитать потребность в материале, ну и сориентироваться по стоимости.
  • Любой стационарный стеллаж – хоть металлический, хоть выполненный из бруса, представляет собой каркас из вертикальных, и горизонтальных элементов. Из вот таких секций, которые мы видим на картинке снизу, можно собрать сколь угодно длинный стеллаж.
Читайте также:
Автоматические гаражные ворота: виды, выбор

Секция стационарного стеллажа

  • Оптимальный размер такой секции: высота 1900 мм, ширина 950 мм, глубина 600 мм. Если стеллаж собирается для четырёхметровой стены, его длина, для удобства монтажа, не должна превышать 3800 мм. Если опираться на приведённые нами размеры, то вдоль стены поместится ровно 4 секции. Их может быть и меньше, но тогда они будут более широкими.

Ничего страшного в этом нет, только имейте в виду, что увеличивая пролёт горизонтальной балки, нужно увеличивать и её сечение, а иначе, она будет прогибаться. Так что, чем компактнее секции, тем большую нагрузку они воспринимают. А ведь в гараже на полках хранится преимущественно железо. Во избежание опрокидывания, готовую конструкцию лучше закрепить к стене.

Принцип сборки стеллажа

О материалах, и составляющих стеллажей мы поговорили, теперь рассмотрим, как всё это собирается воедино. О том, чтобы бруски были ровными, вы должны позаботиться при их покупке. А вот чтобы правильными были детали для стеллажа, раскрой пиломатериала должен производиться точно, и с обязательным выравниванием торцов.

Хорошо, если в вашем распоряжении есть профессиональный режущий инструмент: маятниковая пила, фрезер. Но при желании, можно постараться, и сделать всё аккуратно с помощью стусла, ножовки и стамески. И ещё, при разметке старайтесь пользоваться шаблоном, а не отмерять каждый раз нужный размер линейкой.

Правильные соединения – залог прочности конструкции

В интернете полно видеороликов, где доморощенные плотники рассказывают, как они за пару часов собрали в гараже стеллаж. При этом мы видим лишь, как ловко они орудуют шуруповёртом, прикручивая одну деталь к другой саморезами. Такой стеллаж всё равно, что «избушка на курьих ножках» – при хорошей нагрузке будет разваливаться.

Обратите внимание! Дерево вообще не любит соприкосновения с металлом, и начинает гнить там, где появляется ржавчина. Чтобы соединения были прочными, саморезы должны использоваться только как временный крепёж. Соединения должны производиться только на клею и шкантах, плюс выборка пазов – вот тогда за прочность конструкции можно не беспокоиться.

  • Сначала собирают боковушки секций, которые по внешнему виду очень похожи на лесенку. Стойку кладут на верстак, отмеряют на ней расстояние от пола до нижней полки, и отчерчивают карандашом линию. К этой отметке достаточно приложить готовую перекладинку, нарезанную из реек 20*60 мм, и, используя её в качестве шаблона, отчертить вторую линию.
  • Затем, нужно отложить от неё расстояние, соответствующее высоте полки, и снова использовать перекладину, как шаблон. Отрезки, равные ширине перемычки, определяют ширину паза, который под неё нужно выбрать. Пазовое соединение обеспечивает самое прочное соединение поперечных элементов, и позволяет без проблем увеличивать весовые нагрузки на стеллаж.
  • Если нет профессионального инструмента, то пазы делают так. Стойку укладывают в стусло, и по линиям, обозначающим края паза, делают ножовкой пропилы глубиной три четверти толщины бруса. Ну а потом, между двумя параллельными пропилами, древесина выбирается широкой стамеской.

Нарезка пазов профессиональным инструментом

  • Донышко паза необходимо тщательно выровнять, и, путём примерки поперечины, убедиться, что она нормально заходит в «карман». Таким способом необходимо подготовить две стойки, положить их параллельно на верстак, и поставить по местам все короткие поперечные элементы, которые должны сидеть в своих гнёздах плотно, а не болтаться.
  • Далее можно приступать к их креплению. Сначала, пока все детальки стоят на своих местах, на каждой из них делается по два отверстия под саморезы. Если толщина планки, как у нас, 20 мм, то длина саморезов должна быть 30-35 мм. Вкручивать их нужно только после того, как и паз, и торец поперечины будет смазан столярным клеем.
  • Саморезы, в данном случае, нужны для наилучшего склеивания – чтобы хорошо прижать детали друг к другу. Быстро всё это не делается: в один день собираете боковины секций стеллажа, и оставляете их на сутки для набора прочности клеевого соединения.
  • На следующий день, саморезы следует выкрутить, и рассверлить отверстия под размер шкантов. После предварительной промазки клеем, деревянный крепёж загоняют вместо саморезов. Теперь можно приступать к сборке секций. Сначала, снизу и сверху нужно сделать обвязку с тыльной и фронтальной стороны.

Крепёж для стеллажа: шканты 8*40 мм

  • Для этого можно использовать ту же рейку, что и для перекладин на боковинах. Так как на обвязку не приходится особых нагрузок, то под эти элементы можно не делать выборок, а просто прикрутить их саморезами, для надёжности фиксируя соединения металлическими уголками. И крепёж, и уголки, нужно брать оцинкованные – чтобы не ржавели.
  • Чтобы сделать полочки, нужна доска. Для полки глубиной 60 см, можно взять материал размером 95*20 мм. Если пять, нарезанных из него деталей, смонтировать с небольшим зазором, получится отличная несущая поверхность. Так как заготовки под полку можно полноценно опереть на перекладины боковушек, делать под них выборки тоже не надо.

В остальном, соединение выполняется аналогично: сверлят отверстия под крепёж, точки соприкосновения деталей смазывают клеем, производят фиксацию саморезами, и оставляют на сутки. Затем саморезы выкручивают, рассверливают отверстия до нужного диаметра, и загоняют в них шканты.

Таким образом, на изготовление качественного стеллажа уходит не меньше трёх дней, но поверьте, он ни в чём не уступит по прочности заводскому варианту, собираемому только на винтовых креплениях.

  • ← Цокольный этаж в многоквартирном доме: правила проектирования и особенности эксплуатации
  • Утепление стен подвала согласно правилам →

Виктор Мартович

Работал прорабом, начальник строительно-монтажного участка. Организация работ и осуществление надзора за качеством СМР строительных участков на территории Балаковской АЭС, ведение и сдача исполнительной документации (журналы, акты, кс) закупка материалов, оборудования (исполнение обязанностей инженера по снабжению, инженера по качеству ) . Руководство строительными бригадами (оформление, обучение по охране труда промышленной безопасности ). Виктор окончил учебный центр «Гефест-РОСТ», курсы по программе «Капитальный ремонт зданий и сооружений. Организация работ и строительный контроль.», 2015 Балаковский институт проф.переподготовки и повышения квалификации, Специалист по охране труда, 2012 Пугачевский гидромелиоративный техникум, техник строитель, 2000 проф. училище, бухгалтер, 1996

Делаем полки в гараже своими руками: практичные советы, рекомендации

Главное предназначение гаража заключается в хранении авто. Однако это не мешает автовладельцам использовать его и для других целей: хранения консервации, инструментов, бытовой техники, ненужных вещей, автомобильных запчастей. Со временем в помещении скапливаются горы различных хозяйственных принадлежностей. Гараж медленно превращается в хаотичную свалку, места становится все меньше. Это знак – пора грамотно организовать пространство, путем установки полок в гараже. Они позволят рационально поместить вещи, сэкономить полезное пространство, улучшить интерьер помещения.

Читайте также:
Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Гараж с удобной системой хранения, когда все на своих местах

Стеллажи в гараже своими руками сделать довольно просто. Нужно подготовить инструменты, купить некоторые материалы, освободить несколько часов от работы. В этой статье мы рассмотрим подробную инструкцию, некоторые советы, рекомендации по обустройству такой конструкции.

Стеллажи с полками для хранения

Сварной, болтовой стеллаж: что лучше?

Допустимые нагрузки на самодельные полки в гараж

Перед планировкой полок для гаражного помещения нужно определить более удобный способ их крепления. Сегодня наиболее популярны два способа: сварной, болтовой. Сварная технология используется обычно для металлических конструкций, болтовая – деревянных. Обе технологии служат исправно. Такие полки в гараже удобны в процессе эксплуатации, выдерживают большие нагрузки. Однако они имеют некоторые недостатки.

Один из вариантов стеллажей с каркасом из профильной трубы и полками из фанеры

Сварные полки являются неразборными. При изменении плана гаража, его назначения, просто разобрать изделие не выйдет. Транспортировать сварные полки тоже неудобно. Их вес может превышать сотню килограмм. Главный плюс такой конструкции заключается в ее надежности. Сварочные швы крепко фиксируют элементы между собой. Добиться их разрушения совсем непросто.

Деревянный стеллаж для гаража соединять лучше на гвозди, а не на саморезы, так они меньше разбалтываются

Болтовые стеллажи менее устойчивые. Они не могут обеспечить достаточную жесткость. Для устойчивости конструкцию приходится дополнительно крепить к стене. Однако есть существенный плюс у такого способа крепления – мобильность. Полки можно будет разбирать, собирать, делать навесные полки различного размера. Дать однозначный ответ на вопрос, какая из технологий лучше, невозможно. Каждому человеку будут важны свои собственные параметры.

Определяемся с конструкцией

Схема простейшего стеллажа в гараж

Сделать стеллажи в гараже своими руками довольно просто. Самое главное – четко определить собственные желания, потребности, заранее распланировать дизайн, вид конструкции. Такие задачи будут под силу любому, особенно при наличии большого желания сделать что-то своими руками.

Чертеж стеллажа из труб с деревянными полками

Конструкция стеллажей имеет три элемента: вертикальные стойки, полки, перекладины. В некоторых случаях используются поперечные затяжки. Они не обязательны. Нужны только для увеличения жесткости каркаса. Для определения точного варианта конструкции будущего стеллажа следуйте таким рекомендациям.

  • Глубина, высота полок – произвольная. Эти параметры выбираются только исходя из предназначения нишей. Каждая полка может быть предназначена для хранения определенного вида вещей. Все это лучше решить заранее;
  • Расстояние между вертикальными стойками нужно выбирать исходя из жесткости материала. Для очень тяжелых принадлежностей расстояние должно быть около 1,5 метров. Для стеллажа большой длины нужно подготовить промежуточные вертикальные стойки. Они сделают систему более устойчивой;
  • Нижние полки должны находиться на некотором расстоянии от пола. Примерно на 50-70 см. На них следует хранить тяжелые предметы. Оптимальной высотой остальных полок будет 37 см. Это наиболее рациональная высота, часто использующаяся при изготовлении любой мебельной конструкции.

Чертеж металлической стойки для гаража

Определиться с конструктивными особенностями всегда легко. Владельцы гаража просто учитывают габариты, особенности вещей, которые будут храниться в конструкции.

Вариант для небольшого гаража с верстаком

Немного сложнее выбрать дизайн изделия. Гараж предназначен для практичных целей. Однако это не значит, что его интерьер должен быть скучным, некрасивым. В гаражном помещении легко можно сделать привлекательный интерьер за небольшие деньги. В частности, украсить дизайн стеллажа можно обычной краской. Сегодня есть краски, предназначенные для любых материалов. Цвет для покраски должен подходить к общей цветовой гамме помещения. Неким украшением станут цветные пластиковые боксы для хранения принадлежностей, инструментов. Они стоят недорого, позволяют навести идеальный порядок.

Прозрачные и разноцветные пластиковые боксы для полок в гараже

Выбираем материал

Прочные металлические полки в гараж

Деревянные полки в гараже, сделанные своими руками

Для дизайна, устойчивости каркаса, практичности эксплуатации конструкции огромную роль играет выбор основного материала. Стеллаж можно сделать из разного сырья, имеющего свои преимущества, недостатки. Рассмотрим основные виды материалов, их особенности в таблице.

Материал Преимущества, недостатки
Металл Многие автовладельцы отдают предпочтение именно металлу за его долговечность. Такой материал прочен, может выдержать большие нагрузки. Оказывать на него негативное воздействие может только повышенная влажность. При нормальном климате металлические конструкции будут служить практически вечно. Также плюсом такого сырья является простота ухода. Изделия нужно будет периодически просто протирать тряпкой для поддержания чистоты. Главный минус металла – его высокая цена. Однако у многих есть ненужные куски металла на даче, у знакомых. Состыковываются металлические элементы обычно при помощи сварочного аппарата. Использовать его без должного опыта не рекомендуется.
Дерево Дерево – благородное, полезное сырье. Из него получаются отличные навесные полки, стеллажи, системы хранения. Древесина очень благоприятно влияет на дыхательную систему человека, имеет привлекательный внешний вид, проста в процессе обработки. При изготовлении систем хранения можно использовать дуб, сосну, березу. Закреплять каркас следует только при помощи металлических болтов. Древесина стоит относительно недорого. Ее можно приобрести в любом строительном гипермаркете. Минусом этого варианта является сложность в уходе. Дерево пачкается, может темнеть, гнить. За ним постоянно следует ухаживать. Это не всегда удобно. Для уменьшения таких негативных последствий рекомендуется применять специальные пропитки.
Пластик Хороший вариант для хранения различной мелочи, легких по весу принадлежностей. Пластик стал использоваться для изготовления полочек относительно недавно. Он выдерживает не больше 75 кг. Это стоит учитывать! Плюсом пластика является небольшой вес, мобильность, легкость ухода, невысокая цена. Минусом – хрупкость. Его легко повредить, побить. Для хранения металлических инструментов пластик не подойдет.
Комбинация из двух материалов Например, дерева и металла. Это отличный вариант для создания многофункциональной системы хранения. Таким образом можно сэкономить, разнообразить дизайн гаража, упростить процесс изготовления конструкции. Сочетать можно практически любые виды сырья.

Стеллаж металлический, сборно-разборный с пластиковыми контейнерами

Преимущества создания своими руками

Многие задаются вполне логичным вопросом: лучше сделать полки в гараже своими силами или купить готовый вариант на рынке? Рассмотрим главные плюсы самостоятельного создания гаражной системы хранения.

Разборные стеллажи имеют эстетичный вид и удобны для монтажа-демонтажа

Возможность разработки уникального дизайна. Для многих автовладельцев гараж является настоящей гордостью. Ставить в него некрасивую мебель не хочется. Стандартные полки тоже мало привлекательны. В этом случае за работу можно взяться самостоятельно, придумав уникальный дизайн. Идеи для воплощения можно посмотреть в интернете. Но лучше дать волю собственной фантазии.

Читайте также:
Cамоделки для гаража - полезные идеи

Идея обустройства гаража изнутри своими руками

Сделать навесные полки, стеллажи своими силам не так сложно, как кажется. Такая задача будет под силу любому мужчине, имеющему хотя-бы минимальный опыт работы с инструментами.

Процесс изготовления не займет много времени. Нехватка свободного времени – основная причина, по которой автовладельцы приобретают мебель для гаража в магазине. Однако для изготовления системы хранения не требуется огромных временных затрат. Достаточно выделить несколько часов, позвать на помощь друга.

Самодельные полочки и стеллажи под нужды владельца гаража

Полочки можно сделать по личному плану. Только сам автовладелец знает какого размера, глубины, высоты нужны ему полки. Найти идеальный вариант в магазине практически нереально. В гипермаркетах все стандартно. Лучше приложить немного усилий, потратить время, но создать максимально практичную вещь.

Небольшие финансовые затраты. Складская мебель стоит довольно дорого. Даже самые простые модели обойдутся в крупную сумму. Самостоятельное изготовление – лучшее решение в целях экономии средств. Многие необходимые запчасти можно найти у себя в хозяйстве.

Шкаф, встроенный в стеллажную систему в гараже

Необходимые инструменты

Необходимые инструменты для изготовления полок

Чтобы процесс изготовления полочек занял минимум времени, следует заранее подготовить инструменты. Понадобится не так много: набор гаечных ключей, пассатижи, ножовки по дереву, металлу, молоток, отвертка, перфоратор, электролобзик, болгарка. Все перечисленные наименования есть практически у любого хорошего хозяина. Набор основных материалов будет зависеть исключительно от выбора каждого отдельного человека. Это может быть фанера, металлические трубы, бруски, ДСП, пластик, многое другое.

Популярные варианты полок для хранения инструментов в гараже

Процесс изготовления: пошаговая инструкция

  1. Подготовка места работы. Изготовление стеллажа – пыльная работа. Нужно много места. Для этого машину из гаража лучше убрать. Пленкой следует накрыть инструменты, дорогостоящие вещи. Далее нужно подготовить инструменты, положить их рядом. Желательно заручиться помощью друга. Вдвоем работа будет выполнена максимально быстро.
  2. Подготовка плана. Для легкости работы план стеллажа лучше начертить заранее на простом листочке бумаги. Там же нужно отметить замеры каждой полки. При подготовке плана нужно учитывать конкретные вещи, которые будет храниться на полочках. Не обязательно делать стандартную конструкцию. В одной системе можно совместить несколько разных элементов.

Держатели и сетчатые полки

Монтаж сетчатых полок на боковой стенке гаража – быстрый вариант для нетяжелых предметов

Изготовление стеллажа начинаем с основания

Делаем пазы для полок фрезером

В пазы устанавливаем полку и дополнительно крепим саморезами

Устанавливаем стеллаж на основание

Видео: Стеллажи в гараж своими руками. Сборно-разборные / Demountable Garage Storage Shelves. DIY.

Стеллаж в гараже своими руками – надежная и прочная конструкция без лишних затрат!

Необходимые инструменты и материалы

Рассмотрим, как своими руками сделать полки в гараже для хранения на них нужного вспомогательного оборудования и разнообразных инструментов для ухода за автомобилем.

Гаражные стеллажи – богатство выбора конструкций

Полки в гараже дают возможность компактно разместить на ограниченной площади множество деталей и инструментов для обслуживания транспортного средства, а также различный бытовой скарб, которому не нашлось места в квартире. По этой причине каждый автолюбитель устанавливает в «доме для авто» стеллажи. Они обеспечивают порядок в гараже и позволяют за секунды найти требуемую вещь.

Обустроить ангар для машины можно покупными полками. Такие конструкции в наши дни продаются на любой вкус. Но даже очень дорогие и «навороченные» стеллажи не всегда будут удовлетворять вашим индивидуальным запросам. Намного разумнее изготовить полки в гараже своими руками, выбрав оптимальные для себя размеры таких конструкций.

По варианту монтажа стеллажи для автомобильного бокса делят на такие группы:

  • разборные;
  • стационарные;
  • передвижные;
  • навесные;
  • вращающиеся.

Стеллаж для автомобильного бокса

Разборные полки можно монтировать в любом месте гаража, менять в случае потребности их расположение, ширину, высоту и компоновку. Стационарные конструкции создаются для установки на каком-либо конкретном участке помещения. Их ставят один раз и навсегда, фиксируя к потолочной, стеновой либо напольной поверхности. По прочностным показателям стационарные стеллажи более надежные, нежели разборные.

Конструкции передвижного типа оснащаются роликами, позволяющими передвигать их по всему гаражу. По сути, они представляют собой небольшую тележку. Это удобно. Но стоит понимать, что такие стеллажи не способны выдерживать чересчур высокие нагрузки. Поэтому на них нельзя хранить громоздкое и массивное по весу оборудование.

Навесные полки оборудуются в домашних условиях редко. Их необходимо подвешивать и закреплять непосредственно под потолочной поверхностью, что может вызвать серьезные затруднения. Хотя теоретически это вполне возможно. Редким явлением можно считать и вращающиеся конструкции. Визуально они похожи на стойки для дисков CD. На таких мини-стеллажах можно хранить всякую мелочь – отвертки, ключи, для более крупного инструмента они не подходят.

Навесные полки под потолком

Число полочек на стеллажах и их геометрические размеры вам предстоит выбрать самому. Профессионалы советуют так проектировать конструкцию для гаража, чтобы на полках помещались все используемые при обслуживании транспортного средства инструменты. Другими словами, стеллажи желательно делать вместительными.

Самыми популярными материалами для изготовления гаражных полок является металл и древесина. Если вы планируете установить конструкцию надолго, лучше использовать металлические изделия, которые отличаются долговечностью и максимальной прочностью. Если же желаете сэкономить на материалах и не затягивать монтажные работы, делайте стеллаж в гараже своими руками из дерева. Работа с более легкой древесиной в разы проще, чем с металлом.

Также полки в наши дни делают из пластика (их можно купить в магазине) и комбинированные – из стали и дерева или из пластика и металла.

Проектируем полочные конструкции – советы специалистов

Как и любое сравнительно сложное изделие, стеллаж следует сначала разработать на бумаге. Это можно сделать с помощью готовых чертежей.Несложно и самостоятельно составить эскиз будущей конструкции, указав в нем параметры полочек. В этом случае стеллаж будет идеально подходить для вашего гаража.

Обычно рекомендуется размещать стеллаж вдоль какой-либо одной стены помещения. Оптимальная высота конструкции – от пола до самого потолка (ни один квадратный сантиметр свободной площади терять не хочется ни одному автолюбителю). Конечно, если ваш гараж очень высокий, полки можно делать не до потолочной поверхности, чтобы не мучиться с лазанием по лестнице на самый верх за какой-нибудь деталью.

Нижние полки всегда делают более вместительными и высокими. Они предназначены для хранения колес, металлического верстака, крупного инструмента. Полочки, которые располагаются наверху конструкции, лучше изготавливать низкими. На них вы будете складировать всякую легкую мелочь. Тем самым вы обеспечите хорошую устойчивость стеллажа.

Читайте также:
Секционные гаражные ворота: виды, устройство, производители

Внизу обязательно требуется оставлять просвет 15–20 см между конструкцией и напольным покрытием.

Он даст вам возможность без затруднений подмести пол под стеллажом. Кроме того, профи советуют просверлить в полочках для инструмента, канистр, колес небольшие отверстия. Они будут выполнять функцию естественной вентиляции для хранящихся предметов, защищая их тем самым от ржавления, а также позволят вам без проблем сметать с полок мелкий мусор и пыль.

Длину стеллажа обычно тоже делают на всю ширину стенки, оставляя около 8–10 см свободного пространства по боковым сторонам конструкции. Так вам будет проще выполнять монтажные работы. Глубину полочек выбирайте сами. При этом помните, что чересчур узкие ниши не годятся для хранения крупногабаритного инструмента, а чрезмерно глубокие неудобны в эксплуатации (попробуйте что-нибудь достать руками с полочки глубиной около метра). Рекомендованная глубина ниш гаражных стеллажей – примерно 60 см.

Самая распространенная ширина полок (имеется в виду дистанция между двумя вертикальными опорами конструкции) – 100 см. Можно сделать ширину и на 30–50 см больше, если полка предназначается для хранения габаритных (например, колес) либо тяжелых изделий из металла.

Делаем металлический стеллаж с полками из дерева

Популярный вариант обустройства гаражей – конструкция с металлическим каркасом (он будет стоять без преувеличения десятилетиями) и деревянными полочками. Вертикальные стойки таких стеллажей вы можете сделать из прямоугольных профилей с размерами одной из сторон 4–5 см либо из уголка с полкой 3–5 см.

Сам каркас делается из уголка с 1,5–2,5-сантиметровой полкой и прикручивается болтами к вертикальным направляющим или приваривается к ним. Сварное соединение держит конструкцию максимально прочно, выполнять его быстрее и проще. С болтами мороки больше, но зато вы получаете возможность при необходимости изменять высоту полочек стеллажа.

Полки изготавливаются из досок толщиной 1,5–2,5 см. В этом случае они будут по-настоящему прочными. Можно делать их и из обычной либо ламинированной фанеры или древесно-стружечных изделий. Деревянные полки перед монтажом обязательно предохраняют от влаги и грибка – промасливают и окрашивают.

Металлический стеллаж в гараже

Таким образом, схема подготовки комплектующих для стеллажа, а затем их сборки и установки выглядит следующим образом:

  1. Болгаркой режем по заданным размерам металлические заготовки.
  2. Размечаем положение стоек по вертикали и сразу отмечаем места, где будут фиксироваться полочки.
  3. Свариваем (берем на болты) уголки (здесь важно контролировать горизонтальность расположения элементов).
  4. Наносим грунтовку на каркас и окрашиваем его коррозионно-стойким составом.
  5. Нарезаем полочки из древесины и «примеряем» их, ставя поперек каркаса. Можно выполнять установку досок и вдоль, но в этом случае они могут под весом больших инструментов и запчастей прогибаться.
  6. Пропитываем (красим) деревянные изделия и крепим их с металлическим каркасом универсальными саморезами. Желательно подгонять доски друг к другу как можно плотнее.

Стеллаж готов. Если вы не совсем уверены в высокой устойчивости конструкции, можно дополнительно прикрепить ее к стене гаража стальными кронштейнами.

Деревянный стеллаж – все очень просто

Дешевле обходятся гаражные полки, сделанные из дерева. К тому же их проще делать и устанавливать. Поэтому многие автовладельцы решают обзавестись именно такими конструкциями. Здесь, правда, стоит помнить, что деревянные стеллажи эксплуатируются по времени меньше, чем металлические либо комбинированные.

Оптимально, когда полки изготавливаются из твердой древесины, например, из дуба. Но вполне подойдут и сосновые доски – недорогие и доступные. Важно, чтобы они были хорошо высушены, не имели крупных трещин и сучков, глубоких червоточин и следов плесени.

Стойки (вертикальные) изготавливают из бруса 10х5 или 10х10 см, полки – из древесно-стружечных плит или обычных досок, поперечины – из бруса меньшего сечения или даже из досок (но их толщина должна быть внушительной).

Собираем стеллаж в гараж своими руками далее указанным способом:

  1. Режем доски и брусья по заданным размерам, обрабатываем их антисептическим составом.
  2. Собираем конструкцию, используя для соединения отдельных частей проушины, шипы, клей для древесины или саморезы.
  3. Стыки деталей для придания конструкции большей площади усиливаем уголками из металла.
  4. Окрашиваем готовый стеллаж (торцы желательно покрасить в несколько слоев).

Примерно аналогичным образом вы можете сделать и конструкции для гаража из металла. Но, естественно, резать по нужным размерам и монтировать тяжелые стойки, а также другие элементы стеллажа вам будет намного сложнее.

Гараж из профнастила своими руками: инструкция по строительству

Профнастил получил свое широкое применение благодаря хорошим характеристикам. Тонкие, рифлёные листы оцинкованного железа сегодня могут использоваться для создания навеса из профнастила своими руками, листы можно встретить в качестве забора, в виде крыши, а также как стеновое покрытие, например, гаража.

Как правильно выбрать профнастил?

Оцинкованная рулонная сталь, которая проходит через несколько слоев покрытия, в том числе лакокрасочного, называется профнастилом. К потребителю этот материал поступает в виде рифлёных листов. Существуют несколько видов профнастила, для строительства гаража могут быть использованы три из них.

  • Н. Эта буква в маркировке профнастила обозначает несущую способность материала. Толщина такого материала самая большая. При этом он имеет высокую волну гофры и бороздки, которые придают ему повышенную жесткость
  • НС. Несуще–стеновой профнастил, который имеет среднюю по высоте гофру и такую же, среднюю, толщину листов
  • С. Это стеновой профнастил. Его применение оправдано для обшивки готовых стен. Возможно, под профнастилом размещение слоя утеплителя

Естественно, что самый крепкий профнастил для гаража с маркировкой Н. Поэтому, если стены строятся с нуля (не обшивка гаража профнастилом), стоит выбирать именно его.

Внимание! Ещё один важный момент, цифра в маркировке, идущая сразу же за буквой. Она указывает высоту волны профнастила, а значит, косвенно говорит и о его толщине.

Например, Н – 75 имеет такие параметры:

  • Толщина листа минимум 0,7 миллиметров – максимум 1,0 миллиметр
  • Нагрузка, которую может выдержать 1 м2 листа — от 9 килограммов 200 граммов до 12 килограммов
  • Высота волны – 75 миллиметров

Понятно, что, чем выше высота волны, тем априори материал крепче, но важно также и то, чем он покрыт. Это может быть просто цинк, а также полиэстер, ПВХ или ПВДХ. Профнастил покрытый ПВДХ стоит дороже других, но он признан самым долговечным.

Выше сказано, что для гаража следует использовать профнастил с маркировкой «Н». Но если у Вас уже есть готовый гараж и Вы хотите его обшить этим материалом, то можно воспользоваться профнастилом с маркировкой «С». Цена профнастила С20 составляет 197 рублей за погонный метр.

Читайте также:
Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Отделка стен гаража профнастилом идентична отделке стен дома. Рекомендуем ознакомиться с обшивкой дома профнастилом в этой статье. Она содержит инструкцию по монтажу, а также фотографии домов, обшитых профнастилом.

Преимущества и недостатки профилированных листов для гаражного строительства

Профнастил считается идеальным строительным материалом для возведения малых архитектурных форм. Его бесспорные преимущества следующие:

  • Быстрота монтажа. Гараж из профнастила реально построить за пару дней
  • Простата возведения. Ничего сложного в закреплении листов профнастила для создания стен нет
  • Низкая себестоимость конструкции. Даже, если нанимать профессионалов для строительства такого гаража, стоимость их услуг будет в разы дешевле, чем при строительстве капитального гаража. Обычно, за работу строители могут взять сумму от в пределах 20 000 рублей
  • Долговечность гаража. Средний срок службы несущего профнастила с качественным покрытием – 30 лет
  • Возможность переноса сооружения с одного места в другое;
  • Морозоустойчивость и негорючесть. А также длительная сохранность первоначального вида

Профнастил относится к разряду лёгких строительных материалов. Он очень часто применяется в городах, где запрещено возведение капитальных гаражей. И всё-таки имеет некоторые недостатки:

  • Деформация от сильного удара. Вернуть первоначальную форму листу невозможно, но заменить его вполне реально
  • Низкая теплопроводность. Постройки из профнастила холодные. Если их не утеплять, то в них будет температура такая же, как на улице. Устранить недостаток можно, если гараж утеплить внутри

Как видно, гараж из профнастила имеет право на достойное существование. Он вполне может конкурировать (причем вполне успешно) с другими постройками, в которых можно ставить автомобиль.

Этап подготовительных работ при строительстве гаража

Чтобы строить хорошо, нужно знать, что строить. Первое, что нужно сделать — определить с местом и размером гаража. Стоит учесть удобство при заезде в гараж, а также то, как будут открываться ворота, станут ли они мешать соседним постройкам. В гаражах из профнастила можно устанавливать, как распашные ворота из профнастила своими руками, так и автоматические.

Немаловажно просчитать высоту постройки, если она будет ниже соседних, то крыша сможет просесть от большого количества снега, а вода с неё будет уходить очень плохо (так как и снег, и дождь будут скапливаться на площади, которая по уровню ниже других).

Что понадобится, чтобы построить гараж из профнастила своими руками?

Расчет нужного количества профнастила производится довольно легко: длина гаража – это ширина нескольких листов, а их высота – это высота стен гаража. При покупке профнастила стоит прибавить ещё 10 % для качественного выполнения стыков внахлёст.

  • Трубы для каркаса
  • Утеплитель
  • Термоизолирующая подложка
  • Саморезы
  • Кусачки
  • Шуруповёрт
  • Уровни (вертикальный и горизонтальный)
  • Цемент
  • Песок
  • Щебень
  • Электродрель с насадкой миксер
  • Емкость для смешивания раствора
  • П-образный профиль
  • Герметик

Когда все готово, кстати, сам профнастил на место стройки можно привести в последнюю очередь, нужно начинать делать основание будущего гаража.

Как построить гараж из профнастила

  1. Сначала нужно отметить периметр будущей постройки. По углам вбить колышки и натянуть между ними шелковую строительную нить. Теперь очередь земляных работ
  2. Нужно вырыть траншею. Учитывая, что профнастил – материал лёгкий, глубокую траншею выполнять н нужно. Полуметра в глубину будет более чем достаточно. Ширину траншеи можно сделать не больше 40 сантиметров
  3. По углам основы для фундамента нужно установить трубы. Они послужат основой каркаса. На этом же этапе устанавливается уголок для ворот
  4. Теперь траншею нужно залить раствором готового цемента или сделанной самостоятельно цементно-песчаной смесью

Каркас гаража и ворот

После того как фундамент застынет нужно сварить весь каркас гаража, в том числе его крыши. К нему, позднее, будут прикручены листы профнастила. А на данном этапе к трубам приваривается уголок (для ворот) и профиль для стен. Сразу же делается верхняя планка для проема ворот.

После того, как каркас готов, можно сделать опалубку. Сначала засыпается песок слоем до 5 сантиметров, затем засыпается щебень. Все эту нужно залить цементным раствором. Это будет пол сооружения. Его можно выложить из тротуарной плитки, можно отсыпать щебнем. А можно оставить земляным.

Это важно! Каркас крыши нужно делать с уклоном на заднюю стенку и чем более снежный и ветреный регион, в котором предстоит стоять гаражу, тем больше планок профиля должно быть использовано. Для усиления конструкции можно прикручивать к стеновому каркасу и деревянные планки.

Для стен шаг между планками каркаса должен быть не больше 45 сантиметров. Для усиления конструкции ворот, к их каркасу стоит приварить поперечные перекладины, которые нужно соединить с трубами по углам гаражного каркаса, вмонтированными в фундамент.

Каркас будущего гаража готов. Если он сварен симметрично и пропорционально, то проблем с пришиванием листов профнастила, а также установкой гаражных ворот быть не должно.

Между заливкой фундамента, а тем более опалубки и монтажа стен должно пройти минимум 2 – 3 дня. Лучше целая неделя.

Чтобы обшить гараж профнастилом, листы нужно крепить исключительно вертикально, по желобам лучше будет уходить вода. Работа должна проходить так:

  1. Первый лист нужно прикрепить к угловой трубе (стойке) без выступов. Работу проводят шуруповёртом и саморезами. Начинать нужно с верхнего края, постепенно спускаясь вниз, а затем пришивая лист по всему профилю. Исключение – последняя волна, её пришивать не надо
  2. Каждый последующий лист должен накрывать одной волной предыдущий. В этом месте должно быть прошито два листа, а далее пришивать лист по всему профилю, оставляя последнюю волну
  3. Все стыки для исключения попадания воды, а также их промерзания и повышения температуры внутри гаража нужно обработать герметиком

Ворота такого гаража вполне можно сделать из того же профнастила. Лучше всего их выполнить на ширину лицевой стены.

При наличии мощного шуруповёрта и помощника, который будет поддерживать листы и подавать саморезы, вполне можно справиться с монтажом стен и за один – максимум два дня.

Крыша гаража из профнастила

Для односкатной крыши гаража из профнастила листы крепятся параллельно волнам стен. В этом случае вода будет уходить лучше. Выступ за пределы стен лучше делать минимальный (2 – 3 сантиметра). Нужно хорошо закрепить все листы по всему профилю, соблюдая правило нахождения каждого следующего листа одной волной на предыдущий. Стыки листов нужно «проклеить» битумным герметиком.

Читайте также:
Бетонный пол в гараже: пошаговая инструкция, фото, видео

Как утеплить гараж из профнастила

Утеплить гаражные стены можно и нужно внутри гаража. Так, температура в нём станет выше минимум на 5 °С. Это можно выполнить:

  • Листовым утеплителем
  • Рулонным

Сначала к стенам нужно прикрепить термоизолирующую плёнку. Она не даст теплу уходить снаружи, сделает невозможным образование конденсата.

Листы пенопласта, изоплекса или любого другого экструдированного пенополистирола приклеивают специальным клеем к профилю, а стыки запенивают. Точно также утепляются ворота.

А вот для монтажа рулонного утеплителя нужно делать реечный каркас. Поперечные, можно деревянные планки прибиваются к основному каркасу гаража на расстоянии 60 – 70 сантиметров друг от друга. Под них нужно «завести» утеплитель. Его желательно также приклеить к стенам.

Утепление крыши лучше всего сделать тогда, когда готов каркас, но ещё не уложен профиль на крышу.

Цена гаража из профнастила

Средняя цена листа профнастила – 300 рублей. На гараж для одного легкового автомобиля нужно:

  • По 2 листа для каждой торцовой стены и ворот
  • По 6 листов на каждую длинную стену
  • 4 листа для кровли гаража из профнастила

Всего 12. Итого – 4 200 рублей.

Цена каркаса обойдется в сумму до 2 000 рублей. На утеплитель придется потратить столько же. На песок и цемент хватит 1 000 рублей.

Итого весь гараж из профнастила своими руками можно построить за сумму чуть выше 7 000 рублей.

За несколько тысяч рублей и пару недель можно выстроить гараж, который прослужит верой и правдой, как минимум, 3 десятка лет. А в случае необходимости его легко демонтировать и перенести в другое место. При этом, учитывая, что конструкция не капитальная, гараж может находиться в пределах внутридомовой территории многоквартирных домов. Поэтому, заставить владельца снести такой гараж, соответствующие службы не будут иметь право. Хотя рекомендовать перенести всё-таки могут.

Видео о строительстве гаража из профнастила своими руками

Сборка гаража из профнастила самостоятельно.

Как покрыть крышу гаража профнастилом. Часть 1.

Часть 2. Крыша гаража из профнастила. Секреты монтажа деревянного каркаса под профнастил.

Часть 3. Продолжение процесса укладки профнастила на крышу гаражу.

Гараж из металлопрофиля своими руками

Относительно надёжности гаража из металлопрофиля существует два противоположных мнения. Одни автовладельцы видят в нём быстровозводимую и эстетически привлекательную постройку. Другие же предпочитают гаражи из кирпича и бетона, расценивая профлист как исключительно облицовочный материал.

Обе точки зрения вполне обоснованы. Для принятия решения о строительстве гаража из металлопрофиля, прежде всего, нужно убедиться в рациональности выбора этого материала. После чего изучить пошаговую инструкцию по возведению этого строения своими руками.

Характеристика металлопрофиля как материала

Металлопрофиль (профнастил, профлист, гофролист) – лёгкий и в достаточной степени гибкий материал, который изготавливают из тонколистовой стали. Металлические полотна с обеих сторон покрывают слоем цинка, тем самым обеспечивая защиту от развития коррозии. Эстетически привлекательный вид придают с помощью полимеров.

Материал имеет информативную маркировку, сообщающую о его предназначении и основных технических характеристиках:

  • «Н» – несущий профлист, используется для монтажа кровли и облицовки несущих конструкций;
  • «НС» – несуще-стеновый, универсален, пригоден для устройства ограждений;
  • «С» – стеновый;
  • R – кровельный;
  • А – защитное покрытие нанесено только на внешнюю, лицевую сторону полотна;
  • В – защита нанесена на тыльную сторону.

Металлопрофиль различают по нескольким параметрам, определяющим технические характеристики конкретного материала:

  • толщине полотна и, соответственно, его жёсткости: от 0,1 до 2 мм;
  • высоте и ширине волны: 1-114 мм;
  • форме волны;
  • степени антикоррозийной защиты, определяемой типом внешнего покрытия.

В соответствии с последним параметром различают несколько видов защиты стальных полотен.

  1. Оцинковка – самый недолговечный слой.
  2. Алюминиево-цинковое – немногим надёжнее предыдущего.
  3. Полиэстер – декоративен, недолговечен, подвержен отслаиванию.
  4. Поливинилфторид. Надёжен, прочен, имеет УФ защиту, долговечен.
  5. Пурал. Близок по свойствам и характеристикам к поливинилфториду.

Полотна соединяют между собой методом нахлёста на 1-2 волны. Для металлопрофиля выпускают специальные крепежи: стальные саморезы с пресс-шайбой и шляпкой, окрашенными в те же цвета, что и профлист.

Плюсы и минусы профнастила

  • огнестойкость и отсутствие деформации под воздействием высоких температур;
  • негигроскопичность;
  • наличие рёбер жёсткости, обеспечивающих прочность и устойчивость к механическому воздействию;
  • широкий выбор цветового решения полотен;
  • небольшой вес по сравнению с другими популярными строительными и отделочными материалами;
  • достаточно долгий срок эксплуатации – до 20 лет;
  • экологическая безопасность;
  • сравнительно невысокая цена.
  • торцы металлических листов не защищены антикоррозийным составом;
  • внешнее покрытие довольно легко повреждается, места царапин и сколов со временем ржавеют;
  • под воздействием солнечных лучей теряет насыщенность цвета и через 3-4 года эксплуатации становится более блеклым, возможно выгорание пятнами;
  • нагревается под солнцем и передаёт тепло близлежащим элементам конструкции.

Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража

При строительстве гаража потребуется металлопрофиль для трёх основных элементов строения:

  • стен;
  • кровли;
  • ворот и калитки.

Толщина полотен может быть разной. Для возведения кровли рекомендован материал соответствующей маркировки, в которой присутствует литера R. Это прочный и дорогостоящий профлист, который в целях удешевления строительства можно заменить на металлопрофиль «НС».

Обратите внимание! При выборе профнастила для строительства гаража важна не толщина листа, а глубина профиля. Именно она придаёт листу жёсткость. Оптимальный выбор – профлист ПС-15 и С-15 толщиной 0,7 мм и глубиной волны 15 см.

Для того чтобы минимизировать вероятность кражи гаража, заказывают изготовление полотен, длина которых соответствует длине будущей постройки, и укладывают их горизонтально друг над другом с нахлёстом на 1-2 волны. Горизонтальные швы желательно загерметизировать влагостойким силиконовым герметиком. Это предотвратит подтекание влаги в зазоры между листами профнастила.

Но длинные горизонтальные полотна используют нечасто, так как доставка этого материала требует заказа дорогостоящих машин-длинномеров. Чаще всего гаражи из профлиста возводят из вертикально установленных полотен, соответствующих высоте строения. В этом есть свой «плюс»: влага скользит вдоль рёбер металлопрофиля и не затекает на внутренние стены.

Необходимо побеспокоиться и о том, чтобы лёгкое металлическое строение успешно противостояло порывам ветра. С этой целью стены крепят к грунту или бетону с помощью металлических скоб или шпилек.

Составление проекта и сметы расходов

В среднем для собственноручного возведения гаража из металлопрофиля требуется 1,5-2 месяца. При выборе проекта можно ориентироваться на стандартные размеры заводских изделий:

  • 2,13х4 м;
  • 2,9х4,7 м;
  • 3,2х5,2 м;
  • 3,2х5,8 м.

Технология сооружения гаража из металлопрофиля

Отправим материал на почту

  • Что такое металлопрофиль
  • Технология строительства гаража из металлопрофиля
  • Разметка площадки под гараж и сооружение фундамента
  • Каркас гаража
  • Как собрать металлический каркас
  • Как собрать деревянный каркас
  • Обшивка каркаса металлопрофилем
  • Установка ворот
  • Утепление гаража
  • Сколько стоит заказать услугу сооружения гаража из металлопрофиля
  • Заключение по теме
  • 44.8² Общая площадь
Читайте также:
Cамоделки для гаража - полезные идеи

  • 1 комната
  • 1 санузел
  • 104.2² Общая площадь

  • 22² Общая площадь
  • 4 x 6м Площадь застройки

  • 23.1² Общая площадь
  • 3 x 7м Площадь застройки

  • 24² Общая площадь
  • 6 x 4м Площадь застройки

  • 2 комнаты
  • 1 санузел
  • 105.8² Общая площадь
  • 12 x 6м Площадь застройки

  • 36² Общая площадь
  • 6 x 6м Площадь застройки

  • 89.79² Общая площадь
  • 12 x 7м Площадь застройки

  • 42² Общая площадь
  • 7 x 6м Площадь застройки

  • 31.8² Общая площадь
  • 6 x 5м Площадь застройки

  • 30² Общая площадь
  • 6 x 5м Площадь застройки

  • 33² Общая площадь
  • 6 x 6м Площадь застройки

  • 37² Общая площадь
  • 10 x 5м Площадь застройки

  • 2 комнаты
  • 1 санузел
  • 192.58² Общая площадь
  • 19 x 9м Площадь застройки

  • 42² Общая площадь
  • 5 x 9м Площадь застройки

  • 62² Общая площадь
  • 8 x 8м Площадь застройки

  • 57² Общая площадь
  • 9 x 7м Площадь застройки

  • 20.6² Общая площадь
  • 6 x 4м Площадь застройки

  • 28² Общая площадь
  • 4 x 8м Площадь застройки

  • 40.6² Общая площадь
  • 6 x 7м Площадь застройки

В статье речь пойдет о гараже из металлопрофиля. Расскажем о том, какой материал можно использовать при сооружении каркаса гаража, о технологии соединения элементов и самого металлопрофиля, как правильно провести расчеты постройки, и необходимы ли для этого чертежи. Если кто-то решил использовать именно эту гаражную конструкцию для автомобиля, то представленная информация будет очень полезной.

Что такое металлопрофиль

Начнем именно с этого, то есть с разбора, что собой представляет этот строительный материал. Это не что иное, как профнастил, изготовленный из оцинкованного стального листа, покрашенного или непокрашенного, или обработанного сверху полимерным слоем. Изготавливают профилированные листы из рулонной стали, поэтому в цеху его могут для Вас нарезать под любую длину, что упрощает монтажный процесс и делает облицовку гаража без стыков и швов.

Сегодня на рынке профнастил представлен серьезным разнообразием. Но делится он на три основные группы:

  • стеновой с маркировкой «С»;
  • несущий – «Н»;
  • универсальный – «НС».

Когда разговор заходит о гараже из профиля, то предпочтение отдают или марке «С», или «НС». При этом очень важно обратить внимание на высоту волны. Для гаражной постройки выбирают листы с данным параметром не меньше 20 мм. Что касается толщины используемого материала, то оптимально 0,45-0,5 мм.

Итак, с металлопрофилем ознакомились, переходим непосредственно к правилам сооружения гаража.

Технология строительства гаража из металлопрофиля

В первую очередь определяют место расположения гаражной постройки. Здесь есть несколько позиций, которые надо принять во внимание. Они являются рекомендательными, но практика показала, что выбраны они не зря.

  • от гаража до окон основного дома на соседнем участке необходимо оставлять расстояние в пределах 6 м;
  • до окон собственного дома – 3 м;
  • нельзя строить гараж на участке, по которому проходят коммуникационные сети, от них возводить сооружение надо, как минимум, на расстоянии 1 м;
  • если гараж сооружается с примыканием к основному дому на загородном участке, тогда придется провести звукоизоляционные мероприятия гаражных стен и крыши;
  • к гаражной постройке должен подходить свободный путь, оптимально – прямой от въездных ворот на участок.

Разметка площадки под гараж и сооружение фундамента

В основу разметки закладывают размеры самого гаража. Для одной машины подойдет вариант 4х6 м. Эти параметры переносят на грунт, где обозначают меловой посыпкой или установкой колышков с обвязкой их шпагатом. Здесь важно установить правильность углов, которые проверяются замерами диагоналей прямоугольника. Если оба размера равны, значит, прямоугольник имеет прямые углы.

Теперь, что касается фундамента. Каркасный гараж из металлопрофиля – строение не тяжелое. Поэтому оптимально – залить плитный фундамент, который дополнительно будет выполнять функции напольного основания, прекрасно выдерживающее вес автомобиля.

Но этот вариант можно использовать лишь в том случае, если под гаражом не будет подвала. Если последний в проекте присутствует, то придется заливать или собирать ленточный фундамент с укладкой на него железобетонных плит перекрытия. Как второй вариант – заливка монолитной армированной плиты.

Есть и третий вариант – установка каркасной конструкции на сваи. Его обычно используют на участках с подвижными грунтами. В этой статье расскажем, как залить плитный фундамент под гараж. Не будем глубоко внедряться в нюансы процесса, просто обозначим последовательность главных операций.

Если часть фундаментной конструкции будет выступать за пределы грунта, то по периметру котлована устанавливают опалубку из досок. Главное – точно подобрать их по ширине, которая определяет высоту опалубки. Через 7 дней опалубку снимают, еще через 10-15 дней фундамент можно нагружать.

Если в гараже предусмотрена смотровая яма, то ее выкапывают до начала формирования фундамент. То есть пока котлован не засыпан выше обозначенными слоями разных стройматериалов. Ее обязательно формируют стенками из кирпича или бетонных блоков и полом из бетонного раствора.

Каркас гаража

Каркас гаража из металлического профиля может быть металлическим или деревянным. В первом случае это или уголок, или профилированная труба. Во втором – это пиломатериал в виде брусов, которые до начала монтажа профнастила обязательно обрабатывают антисептическим составом. На фото ниже гараж из деревянного каркаса показан, если кто-то сомневается, что такие конструкции можно использовать. Собирают каркасную конструкцию прямо на готовом фундаменте.

Как собрать металлический каркас

Перед началом сооружения каркаса нужно набросать примитивный чертеж гаража из металлопрофиля с размерами. Так как размеры периметра известны, то остается выбрать высоту строения, а также определиться с видом крыши. Для таких построек обычно кровля представлена или в виде односкатной конструкции, или в виде двускатной. Что касается высоты, то минимальный размер – 2 м.

Поэтому из стального уголка или профильной трубы нарезаются несколько отрезков:

  • 4 штуки по 6 м;
  • 4 штуки по 4 м;
  • 12 штук по 2 м.

Для начала этого достаточно. Сначала собираются два прямоугольника с размерами 2х4 м. Метод соединения – электросварка.

Их устанавливают по краям плитного фундамента в продольном направлении друг от друга. Соединяют две фермы шестиметровыми отрезками по нижним углам и по верхним. Так как шестиметровая длина трубы или уголка достаточно большая, то это может привести в провисанию профилей, устанавливаемых по верхней обвязке. Поэтому сразу в процессе монтажа их подпирают двухметровыми элементами, располагая равномерно с шагом 1 м.

В принципе, коробка готова. Остается собрать крышу. Если она односкатная, то по одной из сторон каркаса по верхней обвязке привариваются небольшие отрезки используемого профиля. Их длина зависит от угла наклона крыши. Шаг установки 1 м. Их по верхнему краю обвязывают одним профилем.

Читайте также:
Гараж из сэндвич панелей своими руками

Затем нарезают отрезки, которые будут использованы в качестве стропильных ног. Для этого придется провести замеры от установленной верхней фермы, формирующей угол наклона, до противоположной части верхней обвязки гаражного каркаса. Дополнительно к полученному параметру нужно прибавить по 30 см с каждой стороны постройки на свесы. Отрезанные по полученному значению отрезки приваривают в качестве кровельной конструкции через каждый метр.

На фото ниже изображен чертеж гаража с односкатной крышей из металлопрофиля, на котором хорошо видна крыша с размерами свесов.

Если планируется над гаражом установить двускатную крышу, то необходимо изготовить фермы треугольной формы, которые затем устанавливаются на гаражную коробку с шагом 1 м. Их обязательно соединяют между собой двумя-тремя дополнительными элементами на каждый скат. Эти отрезки профиля укладывают поперек ферм, к которым крепят сваркой.

Как собрать деревянный каркас

В принципе, технология сборки деревянного каркаса практически точно такая же. Отличительная особенность – метод крепления пиломатериалов между собой. Сегодня это делается с помощью перфорированных стальных крепежных деталей и саморезов. На фото ниже показано, как можно соединить между собой брусы нижней обвязки.

Надо добавить, что деревянный каркас для гаража собирается не отдельными элементами: фермами и прочими конструкциями, а по отдельности с установкой каждого элемента по месту его назначения. С одной стороны это упрощает сборочный процесс. С другой стороны каждый элемент приходится или держать, или устанавливать под него подпорки пока он не закрепится намертво с соседним элементом.

Обшивка каркаса металлопрофилем

Надо отметить, что большинство профилированных листов имеют ширину 1-1,2 м. Именно, отталкиваясь от этих параметров, собирался каркас гаража. А точнее, устанавливались промежуточные элементы. Важно собирать обшивку так, чтобы два профилированных листа укладывались друг на друга с перехлестом в одну волну. Как это обычно делают при покрытии крыш. Получается на все сто процентов герметичная конструкция, не пропускающая атмосферные осадки и ветер.

Важно, учитывая размеры гаражной конструкции, точно подрезать профилированные листы по длине. Поэтому в цех лучше с собой взять чертеж постройки с указанными размерами. Мастера цеха сами определят длину металлических листов.

Что касается монтажа, то здесь проблем нет. Профнастил подрезан точно под размеры. Остается только не перепутать, куда какой лист установить. И еще один момент – элементы обшивки выставляют по вертикали. Крепление облицовки проводят с помощью саморезов по металлу. У них на конце бур, с помощью которого просверливается профнастил без предварительного сверления отверстий. Шаг вкручивания саморезов – 30 см.

Видео описание

В видео показано, как надо крепить профнастил к металлическому каркасу гаражной постройки:

Установка ворот

Передняя стена, где планируется установить ворота, профнастилом не закрывается. Сами же ворота изготавливают из того же материала, что и каркас сооружения. Основная задача производителя работ – точно провести изготовление, чтобы воротные створки плотно закрывались и свободно открывались.

На каждую створку потребуется по две петли. Самая сложная задача – точно выставить створки по высоте, и чтобы петли, а точнее, две их части совпадали между собой. Поэтому сначала изготавливается каркас гаражных ворот. По сути, это два прямоугольника, внутри которых установлены дополнительные элементы, придающие конструкциям жесткость. Это могут быть отрезки профилей, установленные вертикально или горизонтально, или по диагонали. В некоторых случаях используют комбинированную установку. На фото ниже показан эскиз комбинированного каркаса гаражных ворот.

Как правильно установить створки:

  1. К ним приваривают часть петель с шипом.
  2. Створки поднимают и приставляют каждую по требуемому месту, подставляя под них, к примеру, кирпичи.
  3. Выравнивают с помощью строительного уровня, оставляя между створками небольшой зазор.
  4. Вторые части петель прикладывают так, что шип верхней части вошел в паз нижней части. Их тут же приваривают к угловому элементу каркасной коробки.
  5. Так делают с каждым элементом. После чего убирают кирпичи и проверяют, как закрываются ворота.

Затем к ним приваривают ушки для навесного замка, ручку, петли для засова. И в конце обшивают профнастилом. По сути, у Вас должна получиться приблизительно вот такая постройка, как на фото ниже.

Утепление гаража

Надо отметить, что такой гараж, обшитый металлопрофилем, является сооружением холодным. От атмосферных осадков он автомобиль защитит, да и взломостойкость у него неплохая. Но температура на улице и внутри гаража будет одинаковой. А зимой это не всегда хорошо. Поэтому рекомендуется такой гараж утеплить.

Для этого можно использовать минераловатные плиты или плиты пенополистирола. Что касается первого утеплителя, то надо выбирать влагостойкий вариант. Толщина теплоизоляционного слоя не должна быть меньше толщины металлических профилей, использованных при сборке каркаса.

Утеплитель просто укладывают между стойками каркасной конструкции. Важно подрезать теплоизоляционный материал так, чтобы он плотно входил между элементами каркасного сооружения. Сверху рекомендуется закрыть все плоскости гидроизоляционной мембранной. Она защитит слой теплоизолятора от попадания на его поверхности влажных паров, который тут же на ней превратятся в капельки конденсата. А влага снижает срок эксплуатации утеплителей.

Изнутри гараж можно обшить разными материалами: фанера, плиты ОСП, ДСП, МДФ, тот же профнастил и прочими.

Видео описание

В видео показано, как можно утеплить металлический гараж пенополистирольными плитами:

Сколько стоит заказать услугу сооружения гаража из металлопрофиля

Сегодня рынок предлагает достаточно большое количество предложений от компаний, предлагающих собрать гараж из металлопрофиля (стоимость разнится по разным причинам). Конечно, основная причина – размеры конструкции. Чем больше, тем больше уходит материала, отсюда и высокая цена. Покажем усредненные значения по стране:

  • гараж размерами 3х6х2,3 м стоит без облицовки металлопрофилем 75000-80000 руб., с обшивкой – до 126000 руб.;
  • 4х6х2,1 м – соответственно 100000 и 140000 руб.;
  • 6х6х2,1 м – соответственно 125000 и 210000 руб.

Видео описание

Видео рассказывает, что производство гаражей из профнастила – отличная возможность организовать бизнес:

Заключение по теме

Каркасные гаражи, обшитые металлопрофилем, сегодня снова популярны и востребованы. И в плане облицовки профнастил – идеальное решение. Готовые конструкции предлагаются двух исполнений – разборные и неразборные. В первом случае крепление узлов гаражной постройки проводят на болтах или саморезах. Удобный вариант в том плане, что сооружение всегда можно быстро разобрать, перенести на другое место, где заново собрать.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: